
SKU数量庞大且需求不稳定
汽车后市场的订单量取决于零散的、随机的市场需求,且汽车零配件产品种类多。在使用频率方面,非标品和长尾件多,单个SKU消费频次低,产品的需求更加难以预测。
库存成本压力大
零配件的供应和配送受到季节性、周期性和区域性的影响。如果经销商和厂商保有大量库存以应对可能的零配件需求,则会导致大量的库存积压,库存成本高;反之,如果经销商和厂商不保有零配件库存,则会导致客户维修服务周期过长,导致客户流失。
整体供应和配送网络较为复杂
零配件的供应和配送网络涉及从经销商和OEM厂商发出订单需求,到实